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1.摩擦兼容性  当轴的直径与SKF轴承垫直接接触时，它可以防止粘附并形成边界润滑。 影响摩擦副的摩擦相容性的材料因素是难以将合金形成为冶金中的辅助材料。 物质亲和力和润滑剂。 辅助材料在非润滑状态下的摩擦系数。 材料的微观结构。 材料的表面能和氧化膜的特性。   2.嵌入  材料将外来硬颗粒夹在润滑剂中以防止刮擦或磨损的能力。 对于金属材料，硬度越低，弹性模量越低，嵌入效果越好。 非金属材料不必相同，例如碳石墨。 弹性模量低，但是嵌入不好。 滑动SKF进口轴承通常使用较软和较硬的材料来形成摩擦振幅，并且通常使用较软的材料作为轴承垫。   3.磨合  在磨削轴径和轴承套的过程中，减小了轴径和轴承套的加工误差，并使同心度误差和表面粗糙度参数值均匀接触，从而减小了摩擦和磨损率。   4.摩擦合规  表面层对材料的弹塑性变形补偿了滑动摩擦表面最初的不良配合和轴的弯曲性能。 具有低弹性模量的材料具有更好的柔韧性。   5.耐磨性  辅助材料的耐磨性。 在指定的磨损条件下，磨损率由磨损率，磨损程度和磨损量的倒数表示。   6.抗疲劳  材料在循环载荷下抵抗疲劳破坏的能力。 在使用温度下，轴承材料的强度，硬度，冲击强度和均匀性对于抵抗疲劳非常重要。 具有良好磨合性和嵌入性的材料的抗疲劳性通常较差。   7.耐腐蚀性  材料的耐腐蚀性。 在大气中使用时，润滑油会逐渐氧化并产生酸性物质。 大多数润滑油还包含极压添加剂，它们会腐蚀SKF进口轴承材料。 因此，SKF进口轴承材料必须具有耐腐蚀性。   8.抗气蚀性  当固体相对于液体运动时，当液体中的气泡在固体表面附近破裂时，将产生局部冲击高压或局部高温，从而引起气蚀磨损。 材料抵抗气蚀磨损的能力称为抗气蚀性。 通常，铜铅合金，锡基SKF进口轴承合金和铝锌硅合金具有良好的抗气蚀性。   9.抗压强度  承受单向载荷而不会被压碎或保持相同尺寸的能力。

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