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1.添加的油量不适宜，油脂太少或太多。应依据工作需求定期给SKF轴承箱加油。给SKF轴承加油后，有时会呈现高温，这主要是由于加油过多。此时，温度继续升高。到达某个点后（通常比正常工作温度高约10°C〜15°C）将坚持不变，然后逐步降落。
2.添加到SKF轴承中的光滑脂不契合请求或被污染。光滑脂不合适选择，不易构成平均的光滑油膜，不能降低SKF轴承的内部摩擦和磨损，光滑缺乏，并且会升高SKF轴承的温度。当混合不同类型的光滑脂时，可能会发作化学反响，招致光滑脂蜕变并结块，从而降低光滑效果。光滑脂的污染还会增加SKF轴承的温度，灰尘会落入添加光滑脂的过程中，招致机油污染，这将招致SKF轴承箱的内部光滑脂蜕变并损坏SKF轴承的光滑并进步温度。因而，应选择恰当的光滑脂。维护期间应清洁SKF轴承座和SKF轴承。加油管道应停止检查和疏浚。请勿混合运用不同类型的光滑脂。假如要改换其他类型的光滑脂，应首先清洁原始光滑脂；维护期间应定期添加油脂，并应妥善保管油脂，以避免水分和灰尘。
3.冷却不够。检查管道能否梗塞，入口温度和回水温度能否超越规范。假如不合适运用冷却器，且冷却效果不佳，不能满足运用请求，应及时改换或并联装置新的冷却器。轴流引风机还应检查芯筒的绝缘和密封。
4.检查能否没有这种问题，然后检查联轴器的对中和SKF轴承。联轴器的对准必需契合工艺规范。关于轴流引风机，液力巧合器等，还应思索设备在运转过程中的热收缩问题。由于引风机的叶轮侧的热收缩，SKF轴承箱被抬起。在SKF轴承座运转期间，液力巧合器的温度升高，而SKF轴承升高。因而，电动机的正时较高，并且储藏的大小取决于设备。取决于特性和工作温度参数。

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